北大工学院是一本吗，北大工学院简介

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北京大学工学院航空航天工程系的特色

1、以湍流为基础的空气动力学。目前，湍流是航空航天工程研究的关键瓶颈之一，这也使得我们有机会介入到国家的航空航天工程，如大飞机项目，国防重大专项和973项目，都已经利用了我们湍流研究的优势，围绕国家重大航空航天装备研制的目标开展研究； 2、控制和通信。随着控制理论的发展，线性控制已经不能满足航空航天工程的需要，黄琳院士长期领导的关于飞行控制的研究，抓住智能控制、非线性控制等控制理论的前沿问题介入航空航天领域。 3、航空航天材料与结构研究。工学院有一批老师在航空航天材料与结构的轻量化设计理论、制备方法、性能表征和无损检测和结构稳定性和多功能一体化方法具备较强的研究实力和条件。 高考招生网

北京大学工学院机械为何学费贵

学科特色，实验设备和实践机会。 1、学科特色：北京大学工学院的机械专业拥有优秀的师资力量和丰富的学科资源。该专业注重培养学生的工程实践能力和创新意识，涵盖了机械设计、制造、自动化、材料科学等多个领域。为了提供高质量的教学和研究条件，学校需要投入更多的资源，导致学费相对较高。 2、实验设备和实践机会：机械专业的学习需要进行实验和实践，涉及一定的实验设备和设施投入。由于北京大学工学院机械专业提供丰富的实验机会和实践项目，学校需要维护和更新实验室设备，提供充足的实验材料和资源，这些都需要较高的费用支持。

北京大学工学院的学院历史

北京大学的工科教育历史悠久，1910年3月即组织了工学院（当时称工科分科大学），下设土木、矿冶两个系（当时称门）。1916年以后，北大工学院经过停办、再建、扩大，到1952年已培养了近5000名学生；其后工学院的师生中陆续有23人被评为中国科学院院士、中国工程院院士。1952年全国院系调整，北大工学院的机械、电机、土木、建筑四个系合并到清华大学，化工系合并到天津大学；北京大学工学院的建制取消。 北京大学在早期历史上是学科齐全的，有文科、理科、农科、工科等各类学科。1946年，抗日战争结束后，基于当时中国工业力量薄弱、高级工程技术人才匮乏之现状，北京大学依托当时理学院之雄厚基础，正式挂牌工学院。当时北大工学院人才济济，名家云集：院长为马大猷先生，教授如钱伟长，钟士模，孟昭英，唐统一，董树屏，兼课教授如江泽涵、王寿仁、刘开祥、赵广增、钱三强，新聘教授如傅鹰、缪仲华、王俊奎、陈国符、王之轩等，均为饱学之士。 1938年，北京大学工学院在京恢复招生，建筑工学系主任为土木工程师朱兆雪，沈理源、钟森、赵冬日等继续出任教职。1945年抗战胜利后，改为北京临时大学工学院，1946年由北洋大学接办，改称北洋大学北平部，1947年改回北京大学工学院。1952年，全国院系大调整，北大工学院机、电、土、建4系合并到清华大学，化工系合并到天津大学，北京大学工学院建制撤销，北京大学成为以文科、理科基础学科的教学和研究为主的综合性大学。在长期的工科教育历史中，北大工学院为国家培养了五千余名工程技术骨干，当时的助教如高景德、黄宏嘉、邓稼先、朱光亚等，后来均成为著名的专家学者。合并前的数学力学系/力学与工程科学系 北京大学力学与工程科学系，其前身是北京大学数学力学系。北京大学数学力学系于1952年院系调整时建立。建立之初，为满足国防建设和经济建设的需要，就设立了力学专业。这也是全国第一个力学专业。力学教研室于1953年成立，由周培源出任教研室主任。 力学专业设立之初，基本参照苏联莫斯科大学模式。十分注重数学基础，这一点长期影响着力学专业乃至后来力学系的教学和科研工作，成为北京大学力学系的优秀传统之一，保留至今。五十年代，百废俱兴，力学专业的建设从一开始就得到各方面的大力支持。1955年，周光炯，王仁先后自美国回国来数学力学系工作，钱学森、郭永怀两位著名力学家，回国不久，也在数学力学系兼职教授，开设课程，对力学系的教学科研工作给了极大的帮助。陆士嘉、钱伟长、胡海昌、吴林襄等著名学者也都给力学专业兼过课。力学专业为国家培养了第一批急需的力学专业人才，为国防建设和经济建设做出了重大的贡献。1958年，在数学力学系建成了当时全国最大的低速风洞，为第一批国产歼击机的研制试飞立下汗马功劳。这台风洞四十多年来一直正常运转，今天仍然在教学科研中发挥着作用。 十年动乱给力学专业的教学科研工作造成了巨大的破坏和冲击。1969年，力学专业迁往陕西汉中，交通不便，信息闭塞，但在这样艰苦的条件下，武际可等仍完成了“旋转壳的理论分析及其在大型冷却塔等方面的应用”项目，填补了国内的一项空白。大型冷却塔有限元分析程序在八十年代初为电力部门逐渐接受，迄今全国有四五百座大型冷却塔用此程序设计，约占全国火力发电的一半

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