苏伊士运河所属哪个国家，苏伊士运河在哪个国家的

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苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧,横跨苏伊士地峡,处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士（al-Suways）两座城市之间,全长约163公里.

这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水纯改野运,而不必绕过非洲南端的风暴角（好望角）,大大节省了航程.从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行,经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%.在苏伊士运河开通之前,有时人们通过从船上卸下货物通过陆运的方法在地中海和红海之间实现运输.

著名的国际通航运河.位于埃及境内,是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道,连接红海与地中海,使大西洋、地中海与印度洋联结起来,大大缩短了东西方航程.它是亚洲与非洲的分界线之一.与绕道非洲好望角相比,从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8009公里；从地中海各国到印度洋缩短8000—10000公里；对黑海沿岸来说,则缩短了12000公里,它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道,每年承担着全世界14%的海运贸易.1859-1869年凿成.从最低部位贯通苏伊士地峡,连接地中海和红海.沿途利用大、小苦湖等原已干涸的湖沼和洼地作为航道.从塞得港至陶菲克港长161公里,连同伸入地中海、红海河段总长173公里.河面宽160-200米,河底宽60-100米,可通行吃水11.6米、满载6.5万吨或空载15万吨的海轮.通过时间平均为15小时.运河通航后,从西欧到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩短5,500-8,000公里.当欧、亚、非三歼稿洲交接地带的要冲,战略地位重要.通过船舶数及其货运量在各国际运河中均居首位,货运以北上的石油和南下的金属及其制品最重要.运河原由英、法国管理.1956年埃及宣布将运河收归国有.1967年中东战争后,埃及关闭运河.1975年6月重开后开展大规模拓宽浚深.第一期工程于1980年完成后,河面展宽至365米,使吃水16米、满载15万吨或空载35万吨海轮得以双向通行.第二期工程在实施中.

苏伊士运河全长170多公里,河面平均宽度为135米,平均深度为13米.苏伊士运河从1858年开凿到1869年竣工.运河开通后,英法两国就垄断苏伊士运河公司96%的股份,每年获得巨额利润.

从1882年起,英国在运河地区建立了海外最大的军事基地,驻扎了将近10万军队.第二次世界大战后,埃及人民坚决要求收回苏伊士运河的主权,并为此进行了不懈的斗争.1954年10月,英国被迫同意把它的占领军在1956年6月13日以前完全撤离埃及领土.1956年7月26日,埃及政府宣布将苏伊士运河公司收归国有.

1976年1月,埃及政府开始着手进行运河的扩建工程.第一阶段工程1980年完成,运河的航行水域由1800平方米扩大到3600米（即运河横切面适于航行的部分）；通航船只吃水深度由12.47米增加到17.9米,可通行15万吨满做喊载的货轮.第二阶段工程于1983年完成,航行水域扩大到5000平方米,通航船只的吃水深度增至21.98米,将能使载重量25万吨的货轮通过.

苏伊士运河属于哪个国家

苏伊士运河位于埃及西奈半岛西侧，所属地区为埃及，管理。

苏伊士运河（Suez Canal）拍轿是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。穿过苏伊士地峡袭败肆，沟通地中海和红海、印度洋。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。

苏伊士运河是世界上最重要的人工水道之一。这条通道一旦被封锁，造成的结果就是整个地中海和红海之间的商贸往来被切断。

扩展资料：

苏伊士运河是埃及经济的“生命线”和“摇钱树”。过往船只通行费，多年来一直与侨汇、旅游、石油一道成为埃及外汇收入的四大支柱。当前运河每天为埃及政府收进200万美元的外汇。船过运河按吨位缴纳通行费，还要交付引水费和航标等费用。1993年运河收入达19亿美元，1994年收入超过20亿美元。

为了便于运河两岸的交通以及向西奈半岛供水，埃及政府于1980年建成了长5912米的艾哈迈德·哈姆迪隧道，它是连接亚非两洲的一条重要纽带。隧道底部敷设了输水管道，每天把3.4万立方米的尼罗河水输往干旱缺水的西奈半岛，灌溉1.4万公顷土地，隧道内公路宽7.5米，每小时可通过2000辆汽车。

此外，埃及政府还计划未来沿苏伊士运河建设“苏伊士运河走廊经济带”，包括修建公路、机场、港口等基础设施以及多个高科技工程项目，预计经济带全部建成后每年将为埃及创造高达1000亿美元收入，约占该国经济总量的枯缓三分之一。

参考资料：百度百科——苏伊士运河

苏伊士运河首敏位于埃及

苏伊士运河1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交者燃界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。运河北起首芹虚塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。

苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。

苏伊士运河位于埃及。

1869年修筑通航， 沟通地中海与红海，提镇御供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来毕旅禅往的主要通道手尘。

运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。

苏伊士运河是在埃及东北部的苏伊士地峡上开凿的。苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士（al-Suways）两座城市之间，全长约163公里。运河开凿前，亚洲和非洲在苏伊士地峡处相连，整个地峡是平坦的沙漠地带，分布着一连串的咸水湖和洼地。运河是贯穿湖泊和洼地修建的。运河修成后，亚非以此作为界线。苏伊士运河北起地中海沿岸的赛得港，南到红海之滨的陶菲克港纳大斗，全长173千米。

苏伊士运河被马克思称为“东方最伟大的航道”。从广州经苏伊士运河到马赛的航程比绕道洞磨好望角仿嫌缩短9190千米，时间可缩短半个月。从波斯湾运石油到西欧去的船只，经过苏伊士运河一年可往返9次，绕道好望角只能往返5次。河道可通过15万吨满载的油轮和37万吨的空船，通过运河的时间为11小时，全日船只通过量可达100以上。苏伊士运河是世界上最繁忙的运河。

埃及。

苏伊士运河（阿拉伯语：قناة السويس Qanā al-Suways，又译苏彝士运河）处于埃及西奈半岛西侧，横跨在亚洲、非洲交界处的苏伊士地峡，头尾则在地中海侧的塞德港和红海苏伊清仔士湾侧的苏伊士两座城市之间，全长约163公里，是全球少数具备大型商船通行能力世销的无船闸运河。

运河当前由埃及的苏伊士运河管理局拥有和管理。由于战略位置极重要，根据国际协定，“运河在战时也可像和平时期一样，任何商用及军用船只均可使用，而无需悬挂区别旗帜。”

扩展资料：

苏伊士运河由南端入口到北端塞得港灯塔的内陆段全长163公里，若从南段的等候区域到北端的航道浮标则共长约190公里。河道包括大苦湖的南侧段和北侧段两部分。

运河限速满载油轮为13公里/小时，货舱船为14公里/小时，通过运河的全程需花费11至16小时。超级油轮需要卸载一部分货物到运河特有的小船上，然后在出口处重新装货。

运河中具有一支挖泥船队参与各类疏浚工程，一支救护拖轮船队负责救护和灭火，建立了一套通讯和航行监控系统，提供导航服务，并在塞得港和陶菲克港拥有两个船厂。沿运河西岸全程有一条平行延伸的铁路。搜正游

参考资料来源：百度百科－苏伊士运河

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